东方网记者王泳婷6月28日报道：记者从28日在沪举办的2024船舶替代燃料改造行业交流研讨会暨甲醇双燃料改装推介会上获悉，又一单绿色、低碳、智能的船舶替代燃料改装项目落地上海崇明长兴岛，对于助力长兴岛世界级海洋装备岛建设具有重要意义。

据介绍，该改装项目为上海中远海运重工与塞斯潘签订的首批五艘万箱船甲醇双燃料改装项目。塞斯潘10000TEU传统燃料集装箱船，将被改装成为甲醇双燃料动力船舶，由位于长兴岛的上海中远海运重工负责签订并执行。

大型甲醇双燃料集装箱船作为高附加值船舶和市场主流船型之一，其改造研发是世界各造船企业竞争焦点，是实现节能减排和船型升级重要船型平台。这一落户于长兴岛的改装项目既迎合了全球新一轮船舶低碳/零碳燃料技术革命需求，也顺应了国家“双碳”战略目标。

这也是上海中远海运重工继今年3月与中远海运集运装箱运输有限公司签署集装箱船双燃料改装合同后，接下的又一单燃料低碳化改造项目。未来，上海中远海运重工将继续致力于推动船舶绿色替代燃料改造的发展，着力打造绿色、低碳、智能船舶与海洋工程修理改装旗舰工厂，为全球航运业的绿色转型贡献更多力量。

此次交流研讨会集聚了上海中远海运重工、曼恩、瓦锡兰、温特图尔、中国船级社、英国劳氏级社、挪威船级社、威海重工科技、中国船舶与海洋工程设计院等多家船舶行业专家，重点围绕船舶替代燃料改造最前沿行业前景、市场动态、技术方案等方面进行了深入研讨，开展经验分享交流。

会上，专家表示，此次签订的项目有效填补了国内甲醇燃料动力船行业规范标准的欠缺，大力推动了甲醇燃料动力技术的研究应用，展现新质生产力优势，并进一步提升了我国绿色零碳装备及系统自主研发能力，同时实现绿色零碳技术在船舶上融合集成。形成的示范成果将为船舶航运行业推广应用提供基础性、战略性、引领性作用，大幅提升我国船舶工业创新能力，提升我国船舶工业国际竞争力。

对标上海“全球海洋中心城市”建设，长兴在发展海洋装备产业方面面临着新机遇、新挑战。长兴岛获评国家海洋经济发展示范区，世界最大的标准集装箱船、雪龙2号极地科考船、全球最大的龙门吊等世界高端船舶和港口机械从这里走向世界。去年，全岛船舶与海工装备总产值近600亿，占全市近2/3，目前，长兴岛上四大船舶央企手持订单量超过2500亿，到2028年生产都是饱和状态，船舶制造、维修呈现一片火热的新气象，船舶单位的数量规模和科研能力、配套能力都在快速提升。

（受访者供图）

（图片来源网络侵删）